Les quatre participants à Shangai

Samedi, Audax des 80 ans du club.
Pour l'anecdote, nous avons eu une surprise au départ  : le parking affecté par le service des sports et les gérants du centre hippique était fermé. Heureusement les services techniques de la mairie nous ont installé un barnum sur l'aire de stationnement du centre hippique car ils n'avaient pas plus que nous la clé du parking. 72 participants qui nous ont fait l'amitié de se joindre à nous. Nous avons retrouvé nombre de figures connues dans le Val de Marne, ainsi que Levallois. Ce fut un premier Audax pour certains, dont deux féminines et pas mal membres du club. Deux groupes ont été constitués avec Mandres dans le premier groupe, le SMUS et Belleville dans le deuxième. Merci à Alain G. et François qui ont su à la fois imprimer un rythme bien adapté et s'adjoindre des secondants qui pourront prendre la suite. Denis H. a bien rempli son rôle de serre file et estafette... ayant souvent des informations à remonter : tout va bien. Merci à Claude S. et GGC qui ont joué le rôle de voiture balai dans le second peloton. Nous avons eu quelques crevaisons bien prises en charge par Gabrielle et GGS. La roue avant de GGS a bien servi à un participant de Mandres, qui après une chute où il a cassé un rayon, puis crevé a pu repartir avec une roue presque neuve. Michel R. a fait une chute assez spectaculaire et vous pouvez voir sur le site les ruines de son casque. Bruno Danielsyck a eu lui moins de chance : Il a voulu s'en tirer à la costaud et a percé deux fois. Le buffet d'Anne et les différents gâteaux ont obtenu tous les suffrages. Les recettes du pain d'épice, du cake et des différentes pâtisseries sont les bienvenues pour les diffuser sur le site.

Merci à tous et à chacun pour sa participation :
Suiveurs en voiture, capitaines de route, serre files et surtout aux pâtissiers et pâtissières. Bref un succès qui ne demande qu'à être renouvelé l'année prochaine à la même époque.


Dimanche sortie prévue par GGS.
Nous avons rencontré la pluie à Sucy. Jean Marc l'ancien et JJ ont fait demi tour. Les huit autres, sur une idée de GGC, alias Micheline, Gabrielle, MH,Jean Pierre M., Alain F., Alain C., Michel R. remis de ses aventures de la veille, se sont arrêtés au centre hippique des Bagaudes pour prendre un café et attendre la fin de l'averse. GGC nous a mitonné un circuit n'ayant rien à voir avec celui prévu, mais fort agréable le long du cours de l'Yerres et de ses coins de pêche. Gabrielle nous a fait une petite crevaison pour tester notre habileté à remonter un pneu. Nous sommes rentrés par Brie Comte Robert où nous avons pu admirer Linda et son sourire dans une magnifique robe d'été blanche. 
Bref sortie  de 55 km avec deux arrêts café... ça excite.

Lundi
Gros orage sur la région au moment du départ... Sortie avortée.
Amicalement AC

Participants :
Anne, Josy, Micheline, Jean Marc, Gérard C. Gérard S, Bernard, Claude,
Thierry A, Alain G, Alain C, Michel, François et Olivier.

Créteil Vogelgrun / Morschwiller
Crevaison de Claude dés la sortie du car avant une petite visite à vélo
de Breisach Am Rein en Allemagne et De Neuf Brissac en France.

Morschwiller / Besançon
Sur les conseil de la président du club local nous avons emprunté le véloroute E6.
Ce vélo route financé par la CEE relie Vienne (Autriche) à Nantes. Bien que partiellement en circulation partagée,
cette voie permet de rouler en sécurité sur un parcours touristique en évitant les bosses prévues au circuit officiel.
Quelques km de plus mais plus de plaisir pour certains.
Sur le chemin de halage les divers pelotons qui ont emprunté cette voie sont arrêtés par un frêne tombé sur la chaussée
suite à un glissement de terrain dans un talus détrempé.
Jean Marc établi un record dont il se serait bien passé : 5 crevaisons malgré des pneus neufs.
Il est vrai que le numéro 13 de la plaque de cadre doit lui avoir porté la poisse !
Nous empruntons à Montbeliard sur une partie du circuit empruntée par la Rand’Ho 2012, pour notre plus grand plaisir.
Nous nous souvenons des explications données sur la maîtrise des crues des cours d’eau dans la région.

Besançon / Chalons sur Saône
Nous arrivons après quelques hésitations à retrouver la véloroute pour éviter la circulation jusqu’à Dole
dont nous parcourons les rues pavées contrairement à l’itinéraire officiel.

Chalons sur Saône / Varennes Vauzelles
Cette étape avait été présenté comme la plus dure. Les promesses ont été tenues et même au delà grâce à une météo exécrable :
pluie, pluie, grésil le matin, orage de grêle l’après midi. Le parcours n’était pas difficile à suivre : D978 d’un bout à l’autre.
J’avais craint une circulation intense, mais ce ne fut pas le cas, mais j’ai le souvenir de poids lourds doublant
vous envoyant une brume humide dans les mollets.
Bravo à la triplette (Josy, Anne, Micheline) qui a franchi les bosses de la matinée sans un murmure.
J’ai appris par la suite que le convoi exceptionnel qui nous a doublés transportait des éléments d’éolienne.
Les participants étaient répartis en deux hôtels. Certains n’avaient pas prêté l’oreille lors de la pause déjeuner
et se sont trompés d’hôtel à l’arrivée d’où dix kilomètres de mieux sous la pluie.
Le scandale a été évité de peu à l’hotel Balladin : rupture de stock de bière.

Varennes Vauzelles / Montargis
Les costauds (François Olivier, Alain G) ont profité de l’opportunité donné par les organisateurs de partir plus tard
et ont retrouvé le groupe.
Michel Rouge a chuté dès le premier pont suite à une rupture de chaîne.
Il a pu rentrer à l’hôtel tout proche pour profiter de la voiture d’assistance et réparer au sec
puis se faire déposer quelques kilomètres plus loin et rouler à nouveau avec le CSM.
Nous retrouvons à La Charité sur Loire les routes du séjour à Cosnes
et nous prenons la pause déjeuner à côté du lac du Bourdon. Le service rapide et efficace dans cet établissement
contraste avec l’amateurisme de certains extras des jours précédents
qui ont découvert en fin de service l’usage du plateau.

Montargis / Ablon sur Seine
Après quelques détours dans la forêt de Fontainebleau, nous avons rejoint le ravitaillement de la matinée.
Nous avons rencontré pas mal de circulation dans cette portion du parcours.

Nous avons retrouvé Jean René à Réaux venu nous saluer.
Le retour sur nos terres de la seine et Marne a été sécurisé et encadré par des motards.
Le retard accumulé a amené les organisateurs à sauter quelques arrêts prévus aux divers points du festival de l’Ho.
 L’arrivée a eu lieu à l’heure prévue à Ablon après un tour du Val de Marne

Bilan
735 km suivant les organisateurs, un peu plus au compteurs suite aux détours par les chemins touristique.

L’hébergement hôtelier a été à la hauteur des années précédentes avec un bon confort.

Le CSM a été le deuxième club représenté derrière Mandres les Roses.
Bravo aux participants qui ont fait preuve de solidarité face à une météo catastrophique.

Merci aux six accompagnants qui ont parfaitement organisé les divers ravitaillements
et le kir traditionnel à chaque arrivée, le flêchage aux points difficiles, aux arrêts restaurant et aux arrivées.
L’équipe organisatrice a su face faire face aux aléas avec gentillesse et réactivité.

Vivement l’année prochaine avec un climat réchauffé.

Nous étions 51 à avoir affronté la froidure de ce vendredi 10 Mars pour nous réunir avec nos conjoints aux Ecuries de Condé.
Cette manifestation est un beau succès et la salle était tout juste assez grande pour nous accueillir.
Anne avait tout réglé côté logistique et hébergement, Frédérique côté animation et sonorisation et Laurence pour toute la partie musicale.

Après l’apéritif offert par le club, Frédérique et Daniel ont remis les trophées du challenge individuel du Val de Marne récompensant la participations aux rallyes, puis ont imaginé et décerné les récompenses (coupes et diplômes) à savoir :
km totaux parcourus catégorie messieurs :         Gérard Charpentier 9327 km
km totaux parcourus catégorie dames :              Guilmeau Josiane 6574 km
km parcourus dans les rallyes 1ère Place           Desobry Olivier 3627 km
km parcourus hors rallyes 1ère place dames      Dagonet Laurence  4616 km
km parcourus hors rallyes 1ère place messieurs Sitter Gérard  4275 km
Maillot blanc à Pois rouges (meilleur grimpeur)   Bolister Cathy
Meilleure voiture suiveuse                                Declerq Alain (rallye des vignobles, pizza, rand'ho 2012)
Meilleur espoir 2012                                        Perret Bernard
Gardien des clés du CSM                                Diss Daniel ;
Un beau clin d’oeil à Daniel : sa coupe était en chocolat, ce qui n’encombrera pas son sous-sol, lui qui était bien content de pouvoir se débarrasser d’un certain nombre de trophées.
Les coupes n’étaient pas cumulables.

Frédérique nous rappelle l’importance de la participation du club à ces manifestations qui nous fait avoir la deuxième place parmi les clubs du Val de Marne au challenge René Le Roch et remercie les membres qui ont participé.
Nous devons faire le maximum pour participer au rallye du Plessis Trévise, le 8 avril challenge que nous avions emporté l’an dernier et que nous devons emporter à nouveau deux fois si nous voulons conserver le magnifique trophée haut d’un mètre qui trône dans le salon de Frédérique pour quelques mois encore... Un autre effort doit être fait pour conserver de manière définitive celui de Champigny que nous avons déjà remporté à deux reprises (le 3 juin cette année).

Nous avons été rejoints par Jean Marc qui venait de se faire remettre la médaille municipale d'argent  du mérite sportif pour son action dans notre club depuis 21 ans.

A la fin du repas Laurence prend les choses en mains en organisant un karaoké d’enfer. Elle dispose d’une bibliothèque phénoménale. Après avoir interprété quelques chansons, d’une voix magnifique et avec une technique parfaite digne d’une professionnelle, elle passe la main aux amateurs plus ou moins doués, mais tous pleins d’enthousiasme et de bonne volonté.
Voir le reportage photo plus haut de cet événement plein de convivialité.

7 heures du matin, au pied de la Tour Eiffel. 300 participants au départ et beaucoup de maillots inhabituels. Les clubs du Cambrésis et du Valenciennois sont venus en force. Deux tiers de provinciaux. Pas besoin d'aller en province, la province a débarqué à Paris. Ils se sont levés très tôt et sont gais comme des pinsons, le tout avec l'accent picard, hein!
Parcourir Paris et la banlieue sans s'arrêter, ce n'est plus un rêve, c'est la réalité. 25 km jusqu'à Tremblay en France en peloton, sous escorte motocycliste, comme sur le Tour. Ensuite les sportifs s'envolent.
Le vent d'est va contrarier notre progression de bout en bout. Qestion paysage, la plaine picarde ne fait pas tomber à la renverse mais les ondulations rompent la monotonie. Le parcours n'est pas difficile mais usant pour les cyclos moins entrainés. Un groupe de Cambrai m'emmène jusqu'au ravitaillement de midi. Un peu léger le repas. A Mandres, on mange mieux. Je finis la digestion en roulant seul pendant 60 km. Dans les villages, les gens nous saluent, assistant au seul spectacle de l'année hormis la brocante. A Péronne, je m'arrête regarder une partie de jeu de longue paume : 4 joueurs, 3 arbitres et ...2 spectateurs. Aucun autre cyclo n'aura la curiosité de m'imiter, la tête dans le guidon.
Je m'accroche pour finir aux superbes maillots du Rayon d'or d'Assevent. L'arrivée à Cambrai se fait sous les acclamations du public, si, si. 218 km et 25 de moyenne au compteur. Un sandwich à la boulette, des bêtises. Mais pas de podium ni de prix à la tombola, je ne gagne jamais rien.
J'essaie en vain de trouver des compagnons de route pour le retour mais les Parisiens ont tous une voiture. Tant pis. Je repars à 17 heures 30 en mode éco. J'ai choisi un itinéraire beaucoup plus à l'est, à travers l'Aisne, tranquille, mais plus corsé. Le vent est maintenant favorable. A 21 heures, il fait nuit quand j'ai la chance de trouver un restaurant, un kebab. Je festoie avec merguez, frites et rosé. Mais le café s'avérera impuissant à juguler le sommeil qui arrive, alors que j'attaque la section très difficile de St-Gobain à Villers-Cotterêts, désertée à cette heure par les automobilistes. La moyenne tombe. Ce n'est pas grave, le compteur n'est pas éclairé. Sieste d'une heure sur un banc mais il fait froid et ce n'est pas suffisant.
Et puis, fatalitas! les pignons n'entraînent plus la roue. Cela devait arriver. Depuis mai, il faut changer le corps de cassette. Je me résigne à rejoindre Soissons à pied, 15 km, il est 3 heures. Et coup de chance, au bout d'un quart d'heure, la mécanique s'est remise d'aplomb. Je fais demi-tour et repars un petit peu inquiet.
Cet intermède m'a bien réveillé mais pour un moment seulement. C'est maintenant la forêt de Retz, le bruissement des feuilles sous l'effet du vent, les chevreuils qui passent devant le faisceau lumineux, mais qui ont la bonne idée de ne pas me percuter.
Passé Villers-Cotterêts où les bagnoles sont déjà de sortie, je m'endors sur le vélo et dois encore m'arrêter. Cette envie ne va plus me quitter jusqu'au bout de la nuit. Sitôt le jour levé, à l'arrivée en Seine et Marne, je retrouve la forme et descends les pignons. Sacré rythme biologique.
J'arrive à 9 heures 30 passées. 480 bornes et 22,7 de moyenne au compteur, 27 heures après mon départ. Je termine dans un bel état de fraicheur, avec ces longues pauses nocturnes, et mis à part le manque de sommeil, aucun mal aux jambes.
En conclusion de cette belle balade, j'ai eu beaucoup de plaisir à me replonger dans l'ambiance nordiste, inégalable en France et à rouler sur les routes de mon adolescence.
Bruno

Nous étions 11 engagés du CSM, dont 3 féminines, dans cette sortie de 4 jours.  Les récits de leurs aventures sportives et magnifiques vous seront communiqués prochainement , mais tout d'abord saluons la performance de nos féminines : Anne, Marie-Hélène et Micheline. Toutes les trois ont fait l'admiration du peloton. En 2010, c'était Honneur aux Femmes - Honneur aux Européennes, nos trois amies du CSM avaient la classe internationale ! Nous, les hommes, nous avons essayé d'assurer.

Quelques chiffres : participaient - 20 couples, 31 femmes, 111 hommes.
1ère étape : Maastricht / Liège - 85 km
2ème étape : Liège / Charlevilles-Mézières - 204 km
3ème étape : Charlevilles-Mézières / Château-Thierry - 154 km
4ème étape : Château-Thierry / Périgny-sur-Yerres / Villeneuve-St-Georges / Créteil / Saint-Maur - 112 km
Total au compteur : 555 km

Les impressions d'Anne

« Je commencerai par la fin, "cette magnifique arrivée à Villeneuve St George":

Pleine d'émotions, de bravos, de musique entraînante (nous dansions sur nos vélos),
Le rideau de pluie organisé par les pompiers .
Et les 31 femmes + 1 tandem qui ouvraient la route juste derrière les motards.
Nous avons été comblés !

Mais la Rand'Oh avait aussi bien débuté, enfin, presque, Anne avait oublié son casque à la maison;
retour à la case départ à 5h du matin ; mais à 5h 40 les 3 bus s'élançaient vers Maastricht;
Jean-Pierre et Jean-Louis tentaient de suivre notre bus, hélas sans succès, mais ils étaient à l'arrivée bien avant nous!

85 km le premier jour avec une jolie traversée dans Maastricht et des erreurs de parcours; nous avons senti qu'il allait falloir rester groupés!
Superbe hôtel à Liège, de nouveau petite nuit et en avant pour les 185 km prévus.
Longue journée de soleil, mur de Huy, et puis le groupe se scinde et tandis que J-Louis, J-Daniel, Alain C., Marie Hélène, Micheline et Anne se délectent le long des bords de Meuse, les deux Gérard, J-René, Alain L. se fourvoient dans l'intérieur des terres et s'envoient côte sur côte sous un soleil de plomb !
On se retrouve au déjeuner à 14h30, tout le monde un peu épuisé! Surtout qu'il reste encore 80 km à faire!
Pourtant ces kilomètres vont être splendides: magnifique voie verte le long de la Meuse; encore quelques erreurs de parcours, traversée complète de Charleville et arrivée à 20h30 à l'hôtel !
Tous fatigués, un peu déçus de ne pas être tous dans le même hôtel, ni à la même table. Coucher à 23h30 !

Lever 5 h et en avant les côtes pour 150 km sous le crachin !
Là nous ne nous sommes plus quittés, nous avons appris à rouler ensemble.
1ere côte pour la moitié du peloton à pied, 2ème côte pour la moitié du peloton à pied!!
Et puis côte après côte, nous avons roulé et le déjeuner a été le bienvenu pour se réchauffer.
Le soir, 154 km au compteur !
Nous étions heureux, nous avions fait le plus dur, nous étions tous dans le même hôtel, tous à la même table, et nous avons appris que le lendemain, nous serions escortés par les motards de Château-Thierry à Villeneuve-St-Georges.

Formidable envolée du peloton à 6h du matin, nous avons traversé les villages à vive allure. Quelle sensation que de rouler dans un peloton !

Nous sommes arrivés à Mandres-les-Roses, de plus en plus heureux et décontractés.
Et puis de Mandres jusqu'à VSG, les féminines ont ouvert la route. Quelle bonne idée!!!
Au passage, nous avons récupéré l'équipe Air Caraibes de VSG.... Belle équipe !!!!!!

Nous avons rejoints nos pénates,un peu" déboussolés-"mais si contents!!
Merci à tous. C'est un de mes plus beaux souvenirs. »

Anne

Lors de l'AG du CODEP 94 le vendredi 19/02/10 à laquelle assistaient : Jean-Louis, Frédérique, Ginie, et Gérard,
nous avons reçu la coupe du challenge départemental : RENE LE ROC'H 2009

Pourquoi cette coupe :
C'est le total des points accumulés lors des rallyes, (challenge individuel) + Critérium des jeunes + festival de l'Oh + RVM + Challenge individuel = 630 points pour le CSM, qui se classe 10ème sur 32 Clubs.

BRAVO à celles et ceux qui ont remis leurs décomptes !!

Je tiens à remercier Alain Mérigot, Conseiller municipal délégué à l’animation sportive à Saint-Maur, qui est à l’initiative de la médaille de bronze qui m’a été remise par la DDJS.
Par ailleurs, j’adresse mes plus sincères remerciements à Jean-Louis Monchablon, Président du Club des Cyclotouristes Saint-Mauriens, qui m’a incitée puis encouragée à m’investir dans la vie associative et plus particulièrement au sein de notre club.

Frédérique BENITAH, Vice-présidente du Club des Cyclotouristes Saint-Mauriens